2サイクル30ccエンジン付き自転車‼️長期間放置されていた車両になります。タイヤパンク、チェーン錆外れ等フレーム各部にサビあります。エンジン部分は見た目損傷少ないように見えます。まだガソリン半分くらい入ったままです。エンジン2サイクルの単純仕様らしいので詳しい人なら分解も難しくはないらしいです。まだ新車販売もされているようですがかなり珍しい車両と思います。⭐️電動アシスト自転車、⭐️電動キックボード⭐️電動スクーター⭐️原動機付き自転車など次々と新しい省エネルギーな乗り物出てきてますその先駆け的な乗り物になります。自転車とバイクの修理の知識があり直して乗って頂ける方是非ご購入お願いします。ホームページから説明書の主要ページ印刷してお渡し致します。山形市からの出品になります。発送しませんので基本的に引取お願い致します。今なら近場でしたら配達可能です。ご相談下さい。エンジンかかるか、直るかは補償出来ません。復活させるのが趣味の方ぜひ直してみて下さい。【商品概要】高張力鋼管フレームに、エンジンBE30 （31.7cc、0.8ps、2サイクル混合燃料）を装備する。タイヤ、ホイール、ブレーキ、サスペンションなど基本的な構造は自転車そのものである。第一種原動機付自転車のナンバープレートを申請し、自賠責保険に加入することで合法的に公道を走行することができる。最高速度は20km/hとなっているが、変速機を用いなくても30km/hまで加速する事はできる。ペダルを併用すれば加速はスムースになり、上り坂でのパワー不足を補うこともできる。オリジナルのフレームにエンジンを取り付け、ペダルをこぐ力を利用してスタートする唯一日本製モペット型バイクFK310。国内では昭和20年代に各社から搭乗していたが現在では、イタリアのピアジオ社製の「モペット」があるくらいで、ほとんど姿が見られない存在です。エンジン横にあるレバーを回すだけで簡単に自転車走行にも切り替えられる優れものです。ペダルをこいでもよし！こがなくても勿論OK！ガソリンタンクの上にリアキャリアを搭載し実用性を追求しました。フロントバスケットでお買い物後の強い味方。クロームマフラー、ガソリンタンクはポリッシュタイプのアルミを仕様しているのが特徴です。